Excerpt from Handbuch der Gesundheitspflege an Bord von Kriegsschiffen, Vol. 1: Allgemeine Gesundheitspflege

Entsprechend ihren geringen Dimensionen hatten die alten Schiffe niedrige Decks: so niedrig da� man nicht aufrecht stehen konnte. Gebaut waren sie von Holz. Der Holzbau brachte es mit sich, da� die Schiffe immer mehr oder weniger Wasser machten, da� sie also im höchsten Grade feucht in ihrem Innern waren. Waren die Schiffe längere Zeit unterwegs, befanden sie sich namentlich jahrelang in südlichen Breiten, so wurden sie rasch immer undichter. Denn die berüchtigte Bohrmuschel (teredo navalis) setzte sich an, durchfra� das Holzwerk und machte die Schiffe zu weiterer Fahrt untauglich. Erst das Kupfern des Schiffsbodens, das 1758 zum ersten Mal ver sucht, aber erst gegen Ende des 18. Jahrhunderts allgemein in An wendung kam, schaffte hierin etwas Besserung. Weil aber die alten Holzschiffe klein waren und ihren Bedarf an Kriegs und sonstigem Material in weit höherem Ma�e als unsere modernen Schiffe auf Vorrat mitnehmen mu�ten denn drau�en konnten sie ihre Vorräte nur an ganz vereinzelten Plätzen und auch da nur gegen horrende Preise ergänzen so waren sie stets tief geladen. Da sie ferner ihre Seitenpforten, deren Anzahl auf das mindeste Ma� beschränkt war, um der Festigkeit der Verbände nicht zu schaden, dicht über Wasser liegen hatten, so mu�ten die der unteren Decks ständig, die in den Batteriedecks meist geschlossen gehalten werden. So konnte z. B. Der Admiral anson auf seiner Jahr dauernden Fahrt von. England nach Juan Fernandez die Seitenpforten') auf seinen Schiffen auch nicht einmal öffnen lassen Die gesundheitlichen Zu stände an Bord sind daher auch entsprechend gewesen. Wir werden diesem Geschwader später noch bei Besprechung des Skorbuts begegnen.

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